天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：自2023年年底以来，红海航运危机始终牵动着全球各界的神经。各家船公司纷纷选择暂停红海航行，绕行非洲好望角
近日，法国达飞航运在官网发布关于红海运营的最新公告，达飞已经重新评估了红海南部地区的局势，不断变化的情况使得能够根据具体情况恢复过境。
达飞表示，在每次过境之前，每艘船的情况都会被仔细评估，因此无法预测或传达路线选择。除此以外，所有其他船只都将绕道好望角。
事实上，达飞航运也是最后一家停止过境红海的主要集装箱航运公司之一。2024年2月1日，达飞停止了红海的过境，其所有船只都通过好望角，理由是海员的安全始终是该公司的首要任务。
而在2024年2月20日，达飞已经开始尝试通过红海航线，其一艘集装箱船“CMA CGM Jules Verne”在法国海军护航下过境红海。
据悉，目前大约80%的集装箱船已经转向好望角附近过境。随着达飞航运恢复红海航线的航行，货代公司和外贸货主将再次密切关注这一地区的安全状况。
有货代公司认为，客户现在需要重新评估其货物是否得到了充分的保险保障。此外，通过达飞航运订舱的货代公司和货主需要仔细评估他们的货物保险，以确保其在曼德海峡和亚丁湾的风险区域有效，因为他们无法事先知道他们的货物是否会受到航线选择影响。
值得注意的是，这一建议也适用于那些通过海洋联盟合作伙伴中远、长荣和东方海外订舱可能由达飞航运运营服务的托运人。
近日，法国达飞航运在官网发布关于红海运营的最新公告，达飞已经重新评估了红海南部地区的局势，不断变化的情况使得能够根据具体情况恢复过境。
达飞表示，在每次过境之前，每艘船的情况都会被仔细评估，因此无法预测或传达路线选择。除此以外，所有其他船只都将绕道好望角。
事实上，达飞航运也是最后一家停止过境红海的主要集装箱航运公司之一。2024年2月1日，达飞停止了红海的过境，其所有船只都通过好望角，理由是海员的安全始终是该公司的首要任务。
而在2024年2月20日，达飞已经开始尝试通过红海航线，其一艘集装箱船“CMA CGM Jules Verne”在法国海军护航下过境红海。
据悉，目前大约80%的集装箱船已经转向好望角附近过境。随着达飞航运恢复红海航线的航行，货代公司和外贸货主将再次密切关注这一地区的安全状况。
有货代公司认为，客户现在需要重新评估其货物是否得到了充分的保险保障。此外，通过达飞航运订舱的货代公司和货主需要仔细评估他们的货物保险，以确保其在曼德海峡和亚丁湾的风险区域有效，因为他们无法事先知道他们的货物是否会受到航线选择影响。
值得注意的是，这一建议也适用于那些通过海洋联盟合作伙伴中远、长荣和东方海外订舱可能由达飞航运运营服务的托运人。
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
