天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：当货物发往美国的时候，需要填报美国AMS反恐舱单系统，其实除了需要AMS的申报，还需要ISF申报，可以说，只要发AMS，那么ISF肯定要发。
AMS和ISF是美国海关对进口货物的两种不同的申报制度，其目的都是为了加强美国安全而实施的措施，但它们有着不同的目标、内容、时间和责任主体。
AMS：AMS的全称是美国反恐舱单系统（Automated Manifest System），所有至美国的货物或经美国中转至第三国的货物都必须在装船前24小时向美国海关申报，包括具体毛件体，真实收发货人，中英文品名，申报目的是让美国海关提前了解货物情况。
按美国海关的规定，要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料，通过美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，在经过确认之后方可上船。不过国内的实际情况则是，多数货代会交给船公司或是订舱代理发送资料。不仅仅是在美国，加拿大也需要，与美国的AMS性质相同，只不过在加拿大叫ACI
ISF：ISF的全称为进口安全申报（Importer Security Filing），这是美国海关独有的一项强制规定。ISF申报的内容共有12项，其中10项由进口商进行填写，2项由船东填写，因此ISF申报又俗称为10+2申报，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。
ISF的申报时间与AMS反恐舱单相同，必须在货物装船前24小时内通过AMS系统或ABI系统申报，而实际情况则是船公司或代理会提前3-4天完成ISF申报，而且与AMS舱单的各项数据匹配。但和AMS不同的是，ISF申报的目的是让美国海关提前了解供应链上实体单位情况，其本质就是在AMS基础上添加了上下游实体信息。
AMS和ISF是美国海关对进口货物的两种不同的申报制度，其目的都是为了加强美国安全而实施的措施，但它们有着不同的目标、内容、时间和责任主体。
AMS：AMS的全称是美国反恐舱单系统（Automated Manifest System），所有至美国的货物或经美国中转至第三国的货物都必须在装船前24小时向美国海关申报，包括具体毛件体，真实收发货人，中英文品名，申报目的是让美国海关提前了解货物情况。
按美国海关的规定，要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料，通过美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，在经过确认之后方可上船。不过国内的实际情况则是，多数货代会交给船公司或是订舱代理发送资料。不仅仅是在美国，加拿大也需要，与美国的AMS性质相同，只不过在加拿大叫ACI
ISF：ISF的全称为进口安全申报（Importer Security Filing），这是美国海关独有的一项强制规定。ISF申报的内容共有12项，其中10项由进口商进行填写，2项由船东填写，因此ISF申报又俗称为10+2申报，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。
ISF的申报时间与AMS反恐舱单相同，必须在货物装船前24小时内通过AMS系统或ABI系统申报，而实际情况则是船公司或代理会提前3-4天完成ISF申报，而且与AMS舱单的各项数据匹配。但和AMS不同的是，ISF申报的目的是让美国海关提前了解供应链上实体单位情况，其本质就是在AMS基础上添加了上下游实体信息。
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