天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：受疫情影响，中国出口集装箱运输市场继续高位运行。11月13日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1857.33点，较上期上涨11.6%
欧洲航线，由于疫情大幅度反弹，生活必需品等进口需求较为旺盛，市场货量上升，集装箱供应量较为紧张。近日，上海港船舶平均舱位利用率总体保持在满载状态。受此影响多数船公司在11月中旬上涨运价。
11月13日，上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1508美元/TEU，较上期上涨21.0%
地中海航线的情况和欧洲基本一样，即期市场运价上涨。11月13日，上海出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为1674美元/TEU，较上期上涨22.6%
北美航线，由于美国新冠疫情不断加剧，累计确诊人数总数突破1000万，单日新增病例连续多日在12万以上。疫情严重使得大量物资开箱转运受到影响，市场舱位紧张的矛盾较为突出。为缓解运输压力，航线上有不少加班船出现，航线运力有所提升，供需状况得以维持。上周，上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率仍接近满载。航线运价维持稳定，即期市场订舱价格与上期基本持平。11月13日，上海出口至美西和美东航线基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3887美元/FEU、4676美元/FEU，较上期分别上涨0.4%和上涨0.2%
波斯湾航线的需求基本稳定，市场表现总体平稳，供需关系相对稳定。11月13日，上海出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1267美元/TEU，较上期上涨3.7%
澳洲和新西兰航线的运输需求稳中有升，供需关系保持良好。各大船公司订舱价格有不同程度上升，即期市场运价上涨。11月13日，上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为2360美元/TEU，较上期上涨5.2%
南美航线受疫情影响，各类物资产能受疫情影响依然不足，对的进口需求持续保持高位。11月13日，上海出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为4294美元/TEU，较上期上涨4.5%
欧洲航线，由于疫情大幅度反弹，生活必需品等进口需求较为旺盛，市场货量上升，集装箱供应量较为紧张。近日，上海港船舶平均舱位利用率总体保持在满载状态。受此影响多数船公司在11月中旬上涨运价。
11月13日，上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1508美元/TEU，较上期上涨21.0%
地中海航线的情况和欧洲基本一样，即期市场运价上涨。11月13日，上海出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为1674美元/TEU，较上期上涨22.6%
北美航线，由于美国新冠疫情不断加剧，累计确诊人数总数突破1000万，单日新增病例连续多日在12万以上。疫情严重使得大量物资开箱转运受到影响，市场舱位紧张的矛盾较为突出。为缓解运输压力，航线上有不少加班船出现，航线运力有所提升，供需状况得以维持。上周，上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率仍接近满载。航线运价维持稳定，即期市场订舱价格与上期基本持平。11月13日，上海出口至美西和美东航线基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3887美元/FEU、4676美元/FEU，较上期分别上涨0.4%和上涨0.2%
波斯湾航线的需求基本稳定，市场表现总体平稳，供需关系相对稳定。11月13日，上海出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1267美元/TEU，较上期上涨3.7%
澳洲和新西兰航线的运输需求稳中有升，供需关系保持良好。各大船公司订舱价格有不同程度上升，即期市场运价上涨。11月13日，上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为2360美元/TEU，较上期上涨5.2%
南美航线受疫情影响，各类物资产能受疫情影响依然不足，对的进口需求持续保持高位。11月13日，上海出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为4294美元/TEU，较上期上涨4.5%
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