天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：海运THE联盟（THE Alliance）计划在12月的第一周取消四分之一的亚洲至北欧航线，这与该联盟成员赫伯罗特（Hapag-Lloyd）将其航线运费上调70％的计划相吻合。
赫伯罗特日前告知货主和货代，从12月1日起，亚洲到北欧的货运FAK费（不包括英国）将上调2000美元，至4890美元/40'HC。
在英国，赫伯罗特FAK费：5390美元，西地中海港口，将适用于相同的费率并提高到4910美元。
此外，北欧和地中海还将分别增加310美元和296美元的MFR（海洋燃料回收）附加费。
THE联盟成员赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、海洋网联航运（ONE）、阳明海运（Yang Ming）和现代航运（HMM）公布了新一轮停航计划，将在2020年第49周使FP2 loop环线停航，该环线平均每周运力为21,307 teu。
自5月初起该联盟已暂停使用FE4 loop航线环线，将继续由“sweeper”船代替，合作成员将为此部署不超过10,000 teu的临时船。
THE海运联盟12月具体航行计划为：
FP1，FP2，FE2和FE3将在12月保持每周航行；12月继续执行FE4 Extra Loader计划；第49周-FP2停航。
MD1，MD2和MD3将在12月保持每周航行；第51周– MD3停航。
所有PSW（包括PS3的印度航线）和PNW环线将在12月保持每周航行。
所有USEC航线都将在12月保持每周航行；第50周– EC3停航；第52周– EC3停航。
AG1继续与AG3合并，AG2和AG3将在12月维持所有航行。
所有跨大西洋航线将在12月保持每周航行，但以下除外：第50周– AL4停航；第53周– AL1，AL4停航。
赫伯罗特日前告知货主和货代，从12月1日起，亚洲到北欧的货运FAK费（不包括英国）将上调2000美元，至4890美元/40'HC。
在英国，赫伯罗特FAK费：5390美元，西地中海港口，将适用于相同的费率并提高到4910美元。
此外，北欧和地中海还将分别增加310美元和296美元的MFR（海洋燃料回收）附加费。
THE联盟成员赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、海洋网联航运（ONE）、阳明海运（Yang Ming）和现代航运（HMM）公布了新一轮停航计划，将在2020年第49周使FP2 loop环线停航，该环线平均每周运力为21,307 teu。
自5月初起该联盟已暂停使用FE4 loop航线环线，将继续由“sweeper”船代替，合作成员将为此部署不超过10,000 teu的临时船。
THE海运联盟12月具体航行计划为：
FP1，FP2，FE2和FE3将在12月保持每周航行；12月继续执行FE4 Extra Loader计划；第49周-FP2停航。
MD1，MD2和MD3将在12月保持每周航行；第51周– MD3停航。
所有PSW（包括PS3的印度航线）和PNW环线将在12月保持每周航行。
所有USEC航线都将在12月保持每周航行；第50周– EC3停航；第52周– EC3停航。
AG1继续与AG3合并，AG2和AG3将在12月维持所有航行。
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