天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：拙劣的数字化计划正导致印度通关长期延误，并加剧了印度的集装箱短缺危机。
实际上，据当地媒体报道，清关延误已从15-20天延长至25-30天，加上集装箱短缺和运价上涨，这加剧了印度进出口贸易的困境。
自6月以来，“匿名评估”倡议已在印度各港口推出，以实施无接触和无纸化通关。但是，据蒙德拉港海关经纪人协会（MCBA）称，自启动以来，通关时间增加了，进口商和出口商都面临着众多“隐性成本”。
此外，据报导，Punjab地区农民的抗议活动在封锁了印度北部最大陆港的铁路后，影响了5,000个集装箱。印度出口组织联合会主席Sharad Kumar Saraf表示，局势“严峻”，损害了印度作为稳定供应商的声誉。
实际上，据当地媒体报道，清关延误已从15-20天延长至25-30天，加上集装箱短缺和运价上涨，这加剧了印度进出口贸易的困境。
自6月以来，“匿名评估”倡议已在印度各港口推出，以实施无接触和无纸化通关。但是，据蒙德拉港海关经纪人协会（MCBA）称，自启动以来，通关时间增加了，进口商和出口商都面临着众多“隐性成本”。
此外，据报导，Punjab地区农民的抗议活动在封锁了印度北部最大陆港的铁路后，影响了5,000个集装箱。印度出口组织联合会主席Sharad Kumar Saraf表示，局势“严峻”，损害了印度作为稳定供应商的声誉。
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