天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：目前中美海运集装箱运价还在持续上涨，根据最新数据显示，美东航线集装箱运价已突破USD 5000/FEU。
目前，美国、加拿大和英国3个国家集装箱运价都飙升比较严重，集装箱短缺。
据悉，目前长滩港和洛杉矶港异常拥堵，目的港罢工，南美航线运价4000多美元/FEU，美线运价4000-5000美元/FEU，东南亚航线运价已经涨到600-700美元/FEU；此外，英国菲利克斯托港当前也面临拥堵，船舶可能在海上停留十天左右才能靠港。
有业内人士预测，海运下阶段还会大面积上涨，欧洲破5、美西破5、美东和美中已经朝着破6的方向发展了。
然而涨价通常还伴随着爆舱和缺箱，部分船公司已开启“移船大作战”模式。据了解，长荣海运公司（EMC）将至少把原本航行在欧洲的2艘船临调过来，连船带箱投入美东、美西航线。
一直以亚洲区域为战场的万海航运也加入到了美线市场，将原本航行在亚洲区域航线的小型船调集过来。
目前，美国、加拿大和英国3个国家集装箱运价都飙升比较严重，集装箱短缺。
据悉，目前长滩港和洛杉矶港异常拥堵，目的港罢工，南美航线运价4000多美元/FEU，美线运价4000-5000美元/FEU，东南亚航线运价已经涨到600-700美元/FEU；此外，英国菲利克斯托港当前也面临拥堵，船舶可能在海上停留十天左右才能靠港。
有业内人士预测，海运下阶段还会大面积上涨，欧洲破5、美西破5、美东和美中已经朝着破6的方向发展了。
然而涨价通常还伴随着爆舱和缺箱，部分船公司已开启“移船大作战”模式。据了解，长荣海运公司（EMC）将至少把原本航行在欧洲的2艘船临调过来，连船带箱投入美东、美西航线。
一直以亚洲区域为战场的万海航运也加入到了美线市场，将原本航行在亚洲区域航线的小型船调集过来。
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
