天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：印度经济增长的持续下滑已经明显影响到印度主要港口的业务量。
印度港口协会的数据显示，2019/2020财年（2019年4月-2020年3月）的4—10月，印度12大主要港口的货物吞吐量几乎停滞不前。
4—10月，印度12大主要港口的货运量为4.054亿吨，同比仅增长0.44%。上个财年同期这些港口的货运量为4.036亿吨。
在货运品种方面，4—10月印度的铁矿石处理量增长了28%，而动力煤的运输量下降了17.69%。这些港口在当前财年4—10月期间的铁矿石吞吐量为2882万吨，而上个财年同期为2250万吨，动力煤进口量从上个财年同期的6208万吨降至5110万吨。在7个月期间，炼焦煤和其他煤的处理量增长了6.88%，达到3343万吨，而上一财年同期的处理量为3128万吨。
数据显示，在4—10月期间，Deendayal港的货运量最高，为7109万吨，其次是巴拉迪布港，其货运量为6446万吨，维沙卡帕特南港为4118万吨，加瓦拉尔·尼赫鲁港为3984万吨，加尔各答港（包括霍尔迪亚港）为3647万吨，孟买港为3563万吨。金奈港处理了2858万吨的货物，而新芒格洛尔港处理了2058万吨。印度12个主要港口处理着全国60%的货物运输。
印度港口协会的数据显示，2019/2020财年（2019年4月-2020年3月）的4—10月，印度12大主要港口的货物吞吐量几乎停滞不前。
4—10月，印度12大主要港口的货运量为4.054亿吨，同比仅增长0.44%。上个财年同期这些港口的货运量为4.036亿吨。
在货运品种方面，4—10月印度的铁矿石处理量增长了28%，而动力煤的运输量下降了17.69%。这些港口在当前财年4—10月期间的铁矿石吞吐量为2882万吨，而上个财年同期为2250万吨，动力煤进口量从上个财年同期的6208万吨降至5110万吨。在7个月期间，炼焦煤和其他煤的处理量增长了6.88%，达到3343万吨，而上一财年同期的处理量为3128万吨。
数据显示，在4—10月期间，Deendayal港的货运量最高，为7109万吨，其次是巴拉迪布港，其货运量为6446万吨，维沙卡帕特南港为4118万吨，加瓦拉尔·尼赫鲁港为3984万吨，加尔各答港（包括霍尔迪亚港）为3647万吨，孟买港为3563万吨。金奈港处理了2858万吨的货物，而新芒格洛尔港处理了2058万吨。印度12个主要港口处理着全国60%的货物运输。
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