天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：据外媒报道，近日海洋保护协会（Ocean Conservancy）宣布，又有8家公司签署了“北极航运公司承诺”(Arctic Shipping Corporate Pledge)，承诺不再使用北极航线，旨在保护北极脆弱的环境。该承诺是海洋保护协会和零售巨头耐克于2019年10月发起的一项自愿承诺，即不让船只通过北极进行运输和销售。
本次做出承诺的8家公司涵盖了货代物流、租船企业和贸易商等，具体包括德迅（Kuehne + Nagel）、Hudson Shipping Lines、彪马(PUMA)、拉尔夫•劳伦公司（Ralph Lauren Corporation）、International Direct Packaging、Allbirds、Aritzia和Bureo。
该承诺还认可了航运业在促进气候变化中的作用。数据显示，海洋运输占全球温室气体排放量的2％以上，针对这一现状，航运业正在积极制定碳排放相关规则。此前，也有多家航运企业宣布不使用北极航线。
2019年8月，达飞集团首先宣布不使用北极航线。10月，地中海航运和赫伯罗特也做出了同样决定。对于回避北极航线的理由，三家公司都把环保因素放在了首位。不过，也有业内人士分析称，北极航线过短的运输时间窗口和额外的投入是上述公司不使用该航线的主要原因。
本次做出承诺的8家公司涵盖了货代物流、租船企业和贸易商等，具体包括德迅（Kuehne + Nagel）、Hudson Shipping Lines、彪马(PUMA)、拉尔夫•劳伦公司（Ralph Lauren Corporation）、International Direct Packaging、Allbirds、Aritzia和Bureo。
该承诺还认可了航运业在促进气候变化中的作用。数据显示，海洋运输占全球温室气体排放量的2％以上，针对这一现状，航运业正在积极制定碳排放相关规则。此前，也有多家航运企业宣布不使用北极航线。
2019年8月，达飞集团首先宣布不使用北极航线。10月，地中海航运和赫伯罗特也做出了同样决定。对于回避北极航线的理由，三家公司都把环保因素放在了首位。不过，也有业内人士分析称，北极航线过短的运输时间窗口和额外的投入是上述公司不使用该航线的主要原因。
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