天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：近期，集装箱运输市场运输需求总体平稳，多数航线运价继续上涨。
欧洲航线，市场运价延续上涨走势。10月31日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1344美元/TEU，较上期上涨7.9%
但业内分析预计，在11月上旬价格上涨一波之后，后续市场整体货量支撑不足。
目前，HMM/YML敞开收货，OA联盟电商运价目前还在高位，预估11月下旬运价可能迎来小幅下跌 。
地中海航线与欧洲航线保持同步，运价延续上行走势。
有分析称，地东OA联盟第46周停航一水，PA联盟MD1第46周/MD3第47周均停航一水，MSK/HPL月初爆舱。因地中海航线月中各联盟停航较多，可能出现舱位甩柜情况。
近期，中美经贸团队通过磋商，取得积极成果。北美航线市场受利好消息支撑，运价继续上涨。
有 分析人士称，美东OA船ECX2航线下周船不来，PA联盟EC1/EC2航线下周均空班一周，但是美东目前船东是大量要货状态。美东的运价，还需要后续的持续关注。
在南美航线，运输需求增长乏力，市场运价小幅回落。
业内分析称，南美东运价已在小幅度的下跌中，预计11月难涨。南美西船公司想推涨运价，但可能效果不佳。
欧洲航线，市场运价延续上涨走势。10月31日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1344美元/TEU，较上期上涨7.9%
但业内分析预计，在11月上旬价格上涨一波之后，后续市场整体货量支撑不足。
目前，HMM/YML敞开收货，OA联盟电商运价目前还在高位，预估11月下旬运价可能迎来小幅下跌 。
地中海航线与欧洲航线保持同步，运价延续上行走势。
有分析称，地东OA联盟第46周停航一水，PA联盟MD1第46周/MD3第47周均停航一水，MSK/HPL月初爆舱。因地中海航线月中各联盟停航较多，可能出现舱位甩柜情况。
近期，中美经贸团队通过磋商，取得积极成果。北美航线市场受利好消息支撑，运价继续上涨。
有 分析人士称，美东OA船ECX2航线下周船不来，PA联盟EC1/EC2航线下周均空班一周，但是美东目前船东是大量要货状态。美东的运价，还需要后续的持续关注。
在南美航线，运输需求增长乏力，市场运价小幅回落。
业内分析称，南美东运价已在小幅度的下跌中，预计11月难涨。南美西船公司想推涨运价，但可能效果不佳。
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