天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：新冠肺炎疫情最先对亚洲港口造成影响，但也最先消除影响，亚洲港口比欧洲和北美港口更早恢复正常运营。虽然亚洲港口明显受到干线集装箱航次取消的影响，但在疫情高峰期，国内货量的增加在一定程度上弥补了国际货量的减少。
而在全球范围内，受冷藏箱和食品、药品等必需品的需求支撑，进出港口的支线运输量普遍增加。
数据显示，中国八大集装箱港5月上旬的吞吐量同比下降了7.3%。但来自Lloyd's List Intelligence的最新数据显示，港口停靠的船舶数量在回升。
与此同时，巴生港的主要运营商WestPots报告称，第一季度吞吐量几乎没有变化。香港港1月吞吐量下降后，2月和3月同比基本持平。
而在全球范围内，受冷藏箱和食品、药品等必需品的需求支撑，进出港口的支线运输量普遍增加。
数据显示，中国八大集装箱港5月上旬的吞吐量同比下降了7.3%。但来自Lloyd's List Intelligence的最新数据显示，港口停靠的船舶数量在回升。
与此同时，巴生港的主要运营商WestPots报告称，第一季度吞吐量几乎没有变化。香港港1月吞吐量下降后，2月和3月同比基本持平。
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