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         天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:据上海航运交易所最新出炉的SCFI指数显示,本期运价指数上涨12.5点至1769.54点,周涨幅0.7%,实现三连涨。值得注意的是,该上涨趋势主要得益于亚洲至南美和西非航线运价的强劲上扬。
    特别是南美航线,航线运输需求稳定,供需关系稳中向好。上周,部分航商跟进上调运价,市场订舱价格继续上涨。4月19日,上海港出口至南美基本港市场运价为4153美元/TEU,较上期上涨14.5%
    伴随南美航线强劲的走势,各家航运公司纷纷展开新动作以抢占市场。五家知名船司:达飞(CMA CGM)、中远海运(COSCO)、东方海外(OOCL)、长荣海运(Evergreen)和太平船务(PIL),将联合推出亚洲至南美洲东海岸的新航线服务。
    新服务包含两个独立环线,第一条环线由12艘最高13500TEU的集装箱船运营,将于2024年5月5日从天津港启航。
    环线①港口轮换如下:天津-青岛-上海-宁波-蛇口-新加坡-里约热内卢-桑托斯-巴拉那瓜-伊塔波阿-纳维根特斯-桑托斯-科伦坡-新加坡-中国香港-天津港
    环线②港口轮换如下:上海-宁波-盐田-香港-里约热内卢-桑托斯-纳维根特斯-蒙得维的亚-布宜诺斯艾利斯-巴拉那瓜-桑托斯-新加坡-中国香港
    太平船务(PIL)最近还在巴西设立了自己的代理办事处,并任命了一支经验丰富的团队,旨在加深与巴西和拉丁美洲地区客户的关系。
    此外,阳明海运近日也宣布将改造远东至南美东海岸的航线,包括更新现有的SA3服务,并推出一项新服务——SA5,自2024年5月初起生效。


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