天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：自2024年3月11日以来，芬兰已有7000 名工人罢工，进出口贸易基本陷入停滞。罢工行动对北欧国家货物运输造成严重影响。
此次罢工的具体目标包括维京航运在赫尔辛基和图尔库的海运集装箱货运业务，而客运服务将维持正常运营，不受影响。同时，罢工还扩展至Neste的仓储设施和油轮。
据芬兰工会中央组织发布的消息，包括芬兰工业协会、汽车和运输工人工会AKT、服务业工会PAM、建筑业工会、公共和福利工会JHL以及电力工会在内的多个工会组织均已参与此次罢工行动。由于持续的罢工行动，芬兰的主要港口，包括赫尔辛基、科特卡、图尔库和劳马，将不得不再次暂停集装箱作业一周。
芬兰集装箱码头运营商指出，一旦码头工人恢复工作，清理积压的货物可能需要数天时间。此外，由于持续的罢工行动，芬兰的主要港口，包括赫尔辛基、科特卡、图尔库和劳马，将不得不再次暂停集装箱作业一周。集装箱码头运营商指出，一旦码头工人恢复工作，清理积压的货物可能需要数天时间。
值得注意的是，即使芬兰各港口罢工结束，货物也将不可避免地出现延误，并可能导致往返芬兰的货物进一步积压。
此次罢工的具体目标包括维京航运在赫尔辛基和图尔库的海运集装箱货运业务，而客运服务将维持正常运营，不受影响。同时，罢工还扩展至Neste的仓储设施和油轮。
据芬兰工会中央组织发布的消息，包括芬兰工业协会、汽车和运输工人工会AKT、服务业工会PAM、建筑业工会、公共和福利工会JHL以及电力工会在内的多个工会组织均已参与此次罢工行动。由于持续的罢工行动，芬兰的主要港口，包括赫尔辛基、科特卡、图尔库和劳马，将不得不再次暂停集装箱作业一周。
芬兰集装箱码头运营商指出，一旦码头工人恢复工作，清理积压的货物可能需要数天时间。此外，由于持续的罢工行动，芬兰的主要港口，包括赫尔辛基、科特卡、图尔库和劳马，将不得不再次暂停集装箱作业一周。集装箱码头运营商指出，一旦码头工人恢复工作，清理积压的货物可能需要数天时间。
值得注意的是，即使芬兰各港口罢工结束，货物也将不可避免地出现延误，并可能导致往返芬兰的货物进一步积压。
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