天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：12月27日消息，长荣海运发布最新公告显示，该公司已决定在韩国船厂订造4艘1800TEU集装箱船舶。
具体而言，韩国现代玉浦船厂获得了本批次4艘1800TEU集装箱船舶订单，预计交付时间将在2021年4月-10月之间。每艘船舶价格在2500万-2800万美元之间。
目前该批订单并没有备选订单披露，该批船舶交付后将被投入到远东支线集装箱航运市场，具体而言为韩国-日本-中国台湾航线。
据信德海事网了解，这也是长荣海运第一次直接在玉浦船厂订造该类型船舶，虽然该航运公司此前通过与第三方签订租约方式在该船厂订造过船舶。一项正在进行的租赁协议将这两家公司联系在一起，以及该船厂正在为日本贸易公司三井物产(Mitsui & Co.)建造6艘1,900 teu集装箱船。2020年完工后，长荣将直接租用这批船舶。
此前，长荣海运更多的是从台湾岛内的台船国际或日本船厂订造集装箱船，但近年来因为价格和造船质量方面的提升等方面的原因，长荣也开始更多的在韩国和中国的船厂订造船舶。
2019年11月 26日下午，长荣海运更是分别与中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司和江南造船（集团）有限责任公司在台北市各签订2艘23000TEU超大型集装箱船建造合同。
2018年12月28日，长荣海运还与中船集团所属江南造船（集团）有限责任公司在台北签订了4艘2500TEU集装箱船建造合同。打破传统，第一次在大陆船厂建造船舶。
作为其正在进行的舰队更新计划的一部分，长荣将在未来两年内接收22艘1900 teu新造船。
具体而言，韩国现代玉浦船厂获得了本批次4艘1800TEU集装箱船舶订单，预计交付时间将在2021年4月-10月之间。每艘船舶价格在2500万-2800万美元之间。
目前该批订单并没有备选订单披露，该批船舶交付后将被投入到远东支线集装箱航运市场，具体而言为韩国-日本-中国台湾航线。
据信德海事网了解，这也是长荣海运第一次直接在玉浦船厂订造该类型船舶，虽然该航运公司此前通过与第三方签订租约方式在该船厂订造过船舶。一项正在进行的租赁协议将这两家公司联系在一起，以及该船厂正在为日本贸易公司三井物产(Mitsui & Co.)建造6艘1,900 teu集装箱船。2020年完工后，长荣将直接租用这批船舶。
此前，长荣海运更多的是从台湾岛内的台船国际或日本船厂订造集装箱船，但近年来因为价格和造船质量方面的提升等方面的原因，长荣也开始更多的在韩国和中国的船厂订造船舶。
2019年11月 26日下午，长荣海运更是分别与中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司和江南造船（集团）有限责任公司在台北市各签订2艘23000TEU超大型集装箱船建造合同。
2018年12月28日，长荣海运还与中船集团所属江南造船（集团）有限责任公司在台北签订了4艘2500TEU集装箱船建造合同。打破传统，第一次在大陆船厂建造船舶。
作为其正在进行的舰队更新计划的一部分，长荣将在未来两年内接收22艘1900 teu新造船。
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