新闻中心 News Center

天津货代公司新闻中心
当前位置:首页 > 新闻中心 > 物流资讯  >美西港口箱量下降是因为美东吗?

         天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:洛杉矶港报告称,2022年10月该港吞吐量继续下降,进口箱量继续从西海岸向东海岸和美湾集装箱门户港转移。
    数据显示,洛杉矶10月总吞吐量为678429TEU,与2021年10月相比下降了25%。这是2009年以来的最低10月纪录,也是自2020年5月以来的最低月度纪录。今年10月的进口箱量较疫情前的2019年10月下降了14%
    从积极的方面看,环比下滑幅度已经放缓。9月进口量比8月下降了15%;10月进口量仅下降了7155 TEU(相当于一艘船的装载量),比9月份下降了2%
    与洛杉矶港相比,长滩港的进口下滑幅度更大。长滩港的报告显示,10月进口箱量同比下降24%至293924 TEU,较9月下降48747 TEU,降幅达14%,环比降幅比洛杉矶港大得多。这一数字也是自2020年4月疫情在北美暴发以来该港最低进口箱量,同时也是自2012年以来的最低10月数据,较2019年10月下降了13%
    与此同时,东海岸和美湾港口的进口箱量与西海岸港口形成鲜明对比。周一,佐治亚州萨凡纳港报告称,10月进口箱量达263828 TEU,环比增加了53461 TEU,增幅25%,为历史第二高纪录,仅次于今年8月。这是该港有史以来进口量最高的10月,同比增长2%,较2019年10月(疫情前)增长了32%
    萨凡纳港在报告中表示,预计11月底前船舶排队现象将消失。但这一目标恐过于乐观,因为截至本周二,佐治亚州海岸仍有33艘集装箱船在排队待泊。
    南卡罗来纳州的查尔斯顿港周一也报告了10月份的吞吐量。进口箱量为121305 TEU,同比增长13%,环比增长7%,与2019年10月疫情前相比增长了27%。这是查尔斯顿港有史以来进口量最高的10月,也是月度进口量第五高的月份。


    对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运  天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪?我们拭目以待
    免责声明: 此消息系转载自其他媒体,本网站登载此文目的在于传递更多信息,并不意味着赞同其观点,不对其真实性负责。文章内容仅供参考。