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当前位置:首页 > 新闻中心 > 物流资讯  >海运费大跌!需求断崖式下跌!航运市场充满变数!前景难言乐观

         天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:2022年,天价运费逐渐松动,美西运价从春节前的13000美元左右下探至7000美元。上海出口集装箱运价指数也已高位回落,年内已跌超17%
    与去年一箱难求,一舱难求的海运行情不同,目前一般的航线提前一周左右,就能订到舱位。
    近来,美国进口需求急剧下降,在业界引起轰动。一方面是库存大量积压,美国各大百货公司被迫发起“打折战”以刺激购买力,但高达百亿元库存量仍令商家叫苦不迭。另一方面,美国海运集装箱数量近来暴跌30%以上,创18个月来新低。
    最吃亏的仍是消费者,他们既要为高物价买单,还要勒紧裤腰加强储蓄,为不甚乐观的经济前景未雨绸缪。有分析认为,这与美联储开启加息周期,美国投资与消费因此承压相关,但全球贸易成本、通胀中枢是否会进一步抬升更值得关注。
    分析人士断言,美国商品库存积压将进一步减少美国进口需求。导致上述现象最直接的原因是居高难下的通胀水平。一些美国经济学家早有推测,美联储开启加息周期后,消费者随即会经历“通胀高峰”。
    根据美联储发布最新数据,美国大多数地区的物价水平增速“强劲”。生产者价格指数PPI的增速已经超过消费者价格指数CPI,近半数地区报告称,公司能够将高成本转嫁至消费者;也有部分地区指出,受到“客户的抵制”,出现如“减少购买量,或以更便宜的品牌代替”等现象。
    实际上,通胀高企、库存积压的外溢影响更值得关注。程实进一步指出,除此之外,外部的地缘风险仍存在极大的不确定,不仅会直接影响有关大宗商品价格,推升全局性通胀,而且会激化贸易保护主义,恶化全球贸易环境,干扰全球产业链供应链畅通,提升贸易成本,进一步抬升通胀中枢。
    目前,航运市场充满变数,港口拥堵、俄乌战争、通货膨胀等因素可能削弱欧美需求端,加上原材料、运输物流成本仍高,厂商备料生产也倾向保守。有业内人士表示,目前市场观望情绪浓厚,海运价格或将逐步回落。


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