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当前位置:首页 > 新闻中心 > 物流资讯  >涨价减舱双管齐下,一箱难求的局面或难再现

         天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:随着跨入欧美航线长约签约季,现货市场运价水涨船高。因船公司不断减班、燃料成本上升等因素影响,近期,马士基、达飞等集运巨头相继宣布上调综合费率上涨附加费GRI等。集装箱运价低迷的趋势或将逐步扭转。
    有机构认为,尽管复杂的宏观经济和地缘政治形势影响了消费者需求,但CMA CGM和Hapag-Lloyd等承运商仍热衷于订购6-10艘新的甲醇动力船,以取代现有的船队。欧盟新的脱碳措施和规则很可能推动这一举措。与此同时,预计除跨大西洋航线外,东西航线的现货价格将在未来一段时间内稳定下来。


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