天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：美西码头船舶靠泊延误严重，加上多式联运延误和运输成本飙升，导致供应链不确定性，促使航运公司重新考虑航线安排。
根据Alphaliner数据，新的Santana服务现在在越南北部的海防以及中国的上海和宁波港口停靠，并部署10艘4300-6500teu的船舶，在10周内完成周转。
据了解，在圣佩德罗湾区等待可用泊位的集装箱船数量，以及在150英里外漂流的集装箱船数量不断超过80艘，有些船舶不得不等待多达两个月才能开始卸货。
美国西海岸港口的这些严重延误已导致一些跨太平洋承运人的空白航行，并推迟了快船服务的开通。
对于东海岸和墨西哥湾沿岸港口来说，这代表着7.9%的良好同比增长，而西海岸港口的进口吞吐量则同比下降了4.8%
与此同时，赫伯罗特宣布其位于北欧和美国东海岸之间的Atlantic Loop 3服务，在因早些时候的拥堵而暂时取消停靠萨凡纳港后，已恢复了在萨凡纳港的停靠。
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对于东海岸和墨西哥湾沿岸港口来说，这代表着7.9%的良好同比增长，而西海岸港口的进口吞吐量则同比下降了4.8%
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