天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：自11月1日起，洛杉矶和长滩港将对每个集装箱收取100美元的费用，对通过卡车运输的滞留时间达9天及以上的集装箱，以及通过铁路运输的滞留时间达3天及以上的集装箱，收取上述费用，同时，费用每天增加100美元。
这项费用向承运人收取，然而承运人几乎肯定会将费用转嫁给托运人，也意味着这将相当于不断上涨的滞期费。
如果承运人已经在收费表中写明了允许他们立即转嫁港口费用，情况就不是这样了。海运公司HMM现行的收费表中就包括了一项条款，规定“托运人应负责支付海运码头、港务局、政府机关或其他第三方对承运人征收的任何费用或附加费。”
洛杉矶/长滩收费计划的目的是强行疏通码头，加快集装箱运输速度。
这项费用向承运人收取，然而承运人几乎肯定会将费用转嫁给托运人，也意味着这将相当于不断上涨的滞期费。
如果承运人已经在收费表中写明了允许他们立即转嫁港口费用，情况就不是这样了。海运公司HMM现行的收费表中就包括了一项条款，规定“托运人应负责支付海运码头、港务局、政府机关或其他第三方对承运人征收的任何费用或附加费。”
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