天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：新冠疫情引发全球供应紊乱、运价畸涨，及旺季来临所导致的港口拥挤，让那些漂亮的圣诞装饰品要么还堆积在国内的仓库，要么是停留在港口等待装入集装箱，根本无法完成入库。
从今年9月底开始，由于缺货导致动则数万美金的一个柜子已经有了“退烧”迹象，然而好景不长，美森在经历不到两周的降价之后，美森海运柜现已经炒到了5万美金的天价。
对此有卖家表示，期期盼盼，盼到了美森降价，但由于厂家也在国庆放假，货根本没法生产出来。等货出来了，美森价格又涨回去了。
目前只有美森正班船可以赶上旺季，而根据美森安排的正班船班次与承载量来看，再次出现了供不应求状态，所以要上调价格。
而除了美森价格强势反弹外，洛杉矶港和萨凡纳港有大量集装箱积压。
此外，2020 年美国加州通过禁止卡车上路的法案，限制非标准排放车辆，该决定造成了全国一半的卡车司机无法从洛杉矶港或长滩港取货，几乎所有私人运营商的卡车和一半用于在全国范围内运输集装箱的车队卡车都被拒之门外。
美国圣诞装饰品80%来源中国，货物都在港口堵着，美国储存的圣诞产品也不多，物流成本也在不停攀升。在可能断货的情况下，现在涨价能为圣诞调配库存，腾出部分空间。所以一定要适当用好“涨价”这把杀手锏。
这次物流拥堵，意味着很多往年的畅销品极大可能到不了买家手中。当数量不足导致产品价格超过心理预期的时候，消费者就会把目光转移到别的品类上，通过别的平价产品来替代圣诞热销产品。
从今年9月底开始，由于缺货导致动则数万美金的一个柜子已经有了“退烧”迹象，然而好景不长，美森在经历不到两周的降价之后，美森海运柜现已经炒到了5万美金的天价。
对此有卖家表示，期期盼盼，盼到了美森降价，但由于厂家也在国庆放假，货根本没法生产出来。等货出来了，美森价格又涨回去了。
目前只有美森正班船可以赶上旺季，而根据美森安排的正班船班次与承载量来看，再次出现了供不应求状态，所以要上调价格。
而除了美森价格强势反弹外，洛杉矶港和萨凡纳港有大量集装箱积压。
此外，2020 年美国加州通过禁止卡车上路的法案，限制非标准排放车辆，该决定造成了全国一半的卡车司机无法从洛杉矶港或长滩港取货，几乎所有私人运营商的卡车和一半用于在全国范围内运输集装箱的车队卡车都被拒之门外。
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对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
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