天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：有数据显示，过去六个月，中国至美国西海岸港口的运输时间增加了近一倍，这显示出跨太平洋航运的困难程度。尽管有越来越多的举措旨在缓解部分拥堵，但洛杉矶和长滩港口的积压量继续创下新高，预计短期内不会下降。
数字货运代理公司Shifl的最新分析显示，从2021年5月下旬至2021年10月初，从中国港口到美国西海岸洛杉矶和长滩港的平均运输时间从19天增加到了36天。
随着每天有报告反映供应链上的问题和挑战，拜登政府与港口及其工会一起宣布洛杉矶滩实行24/7的全天候运营模式，以便将更多的集装箱从码头清理出来，并将它们快速运往内陆目的地。西雅图和塔科马的港口也增加了工作时间，并在周六开放集装箱运输，而奥克兰等港口的船舶运输也开始复苏。
南加州海事交易所报告称，经过几天的积压数量减少后，等待进入港口的船只数量再次飙升至创纪录水平，这突显出未来面临的挑战。首次有100艘船只(所有类型)等待进入南加州港口。这比一个月前创下的记录高出3倍。
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南加州海事交易所报告称，经过几天的积压数量减少后，等待进入港口的船只数量再次飙升至创纪录水平，这突显出未来面临的挑战。首次有100艘船只(所有类型)等待进入南加州港口。这比一个月前创下的记录高出3倍。
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