天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：十月份以来，连续上涨15个月的海运费首次出现下滑，观望的客户开始积极下单，义乌也迎来一波发货潮。
但是海外主要港口的拥堵情况并未缓解，甚至有愈演愈烈的恶化趋势。美国洛杉矶港和长滩港承担美国40%的货物进口量，也是当前拥堵最为严重的港口。
据当地官员表示，洛杉矶和长滩港可能有50万集装箱等待搬运，造成货物滞留的部分原因是仓库工人和卡车司机短缺。货物运输长期延误，导致运输成本飙升，数千家小企业受创。
目的港为洛杉矶港、长滩港的外贸人，请关注南加州海洋交易所的推特，每天会发布实时的港口情况。
好消息是，美国政府已经出手“疏通”港口拥堵情况了：白宫提出“90天冲刺（90-day sprint）”计划，要求洛杉矶港口的部分作业实行全天24小时运转，尽快解决货物积压问题。
所以，在继长滩港于9月宣布转向24/7全天候运营之后，洛杉矶港宣布采取相同措施，并且国际码头与仓库联盟表示，其数千名港口工人成员同意加班轮岗。
此外，美东航线的萨凡纳港（Savannah）当前货物堆积情况严重，8万个集装箱正积压在佐治亚州的萨凡纳港口，数量较以往多出50%，其中近700个集装箱已经在港口滞留了一个月之久。
英国最大港口费利克斯托港的延误已经登上了英国媒体的头条。负责接收全英近半进口商品的费利克斯托港（Felixstowe）严重拥堵，货柜船平均等候时间从5天激增至近10天。
新加坡是全球装卸货效率最高的港口之一，10月14日有37艘货船在新加坡港外等候，比平时高出18%。一旦新加坡塞港，恐将对其他港口掀起连锁效应。
马来西亚丹戎帕拉帕斯港 (Tanjung Pelepas) 外则有11艘货轮等候进港，塞船数量比平常高出25%
越南的胡志明港（HOCHIMINH）与头顿港（VUNG TAU）拥塞更严重，比平时高出38%。越南第三大港海防港（Haiphong）的货船码头作业也受到影响。此外，东亚地区的韩国釜山港，货柜船现在要在港外停泊三天才能入港卸货。
但是海外主要港口的拥堵情况并未缓解，甚至有愈演愈烈的恶化趋势。美国洛杉矶港和长滩港承担美国40%的货物进口量，也是当前拥堵最为严重的港口。
据当地官员表示，洛杉矶和长滩港可能有50万集装箱等待搬运，造成货物滞留的部分原因是仓库工人和卡车司机短缺。货物运输长期延误，导致运输成本飙升，数千家小企业受创。
目的港为洛杉矶港、长滩港的外贸人，请关注南加州海洋交易所的推特，每天会发布实时的港口情况。
好消息是，美国政府已经出手“疏通”港口拥堵情况了：白宫提出“90天冲刺（90-day sprint）”计划，要求洛杉矶港口的部分作业实行全天24小时运转，尽快解决货物积压问题。
所以，在继长滩港于9月宣布转向24/7全天候运营之后，洛杉矶港宣布采取相同措施，并且国际码头与仓库联盟表示，其数千名港口工人成员同意加班轮岗。
此外，美东航线的萨凡纳港（Savannah）当前货物堆积情况严重，8万个集装箱正积压在佐治亚州的萨凡纳港口，数量较以往多出50%，其中近700个集装箱已经在港口滞留了一个月之久。
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新加坡是全球装卸货效率最高的港口之一，10月14日有37艘货船在新加坡港外等候，比平时高出18%。一旦新加坡塞港，恐将对其他港口掀起连锁效应。
马来西亚丹戎帕拉帕斯港 (Tanjung Pelepas) 外则有11艘货轮等候进港，塞船数量比平常高出25%
越南的胡志明港（HOCHIMINH）与头顿港（VUNG TAU）拥塞更严重，比平时高出38%。越南第三大港海防港（Haiphong）的货船码头作业也受到影响。此外，东亚地区的韩国釜山港，货柜船现在要在港外停泊三天才能入港卸货。
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