天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：目前，全球航运危机尚未解除，疫情导致的集装箱船短缺和港口堵塞局面持续，集装箱仍是“一箱难求”，且货运价格一路上涨。波罗的海干散货指数（BDI）自今年以来一路飙升。早些时候，人们曾预测整个集装箱航运业今年的净利润合计可能达到1000亿美元，这一预测看似乐观，但现在看来却有些悲观。
美国一些港口高管近期预计，全球主要海运通道的混乱拥堵局面将持续到2022年。美国一些港口高管近期预计，全球主要海运通道的混乱拥堵局面将持续到明年。
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