天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：过热的集装箱市场现在正在影响从亚洲至中东的航线，由于运力不足，每周有近一半的航班被取消。
目前集装箱行业运力的严重短缺正影响从亚洲（主要是中国中部）到中东的航线，托运人对船只的需求严重缺乏。
由于集运市场过热，各大航运公司转而将船只转移到东西航线，特别是从亚洲到美国的跨太平洋航线，该航线的运价处于创纪录水平。
由于中国和中东之间的船只越来越少，目前该航线每周有一半的航班被取消。尽管从上海到迪拜杰贝阿里港的航线上的即期运费与从上海到北欧的航线同步上涨，但它们仍然是集装箱指数SCFI涵盖的最低运价之一。
目前集装箱行业运力的严重短缺正影响从亚洲（主要是中国中部）到中东的航线，托运人对船只的需求严重缺乏。
由于集运市场过热，各大航运公司转而将船只转移到东西航线，特别是从亚洲到美国的跨太平洋航线，该航线的运价处于创纪录水平。
由于中国和中东之间的船只越来越少，目前该航线每周有一半的航班被取消。尽管从上海到迪拜杰贝阿里港的航线上的即期运费与从上海到北欧的航线同步上涨，但它们仍然是集装箱指数SCFI涵盖的最低运价之一。
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