天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：对于集装箱班轮运营商来说，2022年将是对其盈利能力的真正考验，尤其是当集装箱海运运价出现高位回落的背景下。
现货市场对长期合约市场产生了溢出效应，目前的现货运价与未来的合约运价之间存在关联。海运比价平台Xeneta董事Thorsten Diephaus表示，虽然2万美元的运价登上了新闻头条，但这并不会成为常态。市场上大部分的长期合约都是在2021年上半年达成的，下半年新签订的合约并不多。但是，2022年合同季将是托运人做出关键决定的时刻，要么锁定高运价，要么进入现货市场。
现货市场对长期合约市场产生了溢出效应，目前的现货运价与未来的合约运价之间存在关联。海运比价平台Xeneta董事Thorsten Diephaus表示，虽然2万美元的运价登上了新闻头条，但这并不会成为常态。市场上大部分的长期合约都是在2021年上半年达成的，下半年新签订的合约并不多。但是，2022年合同季将是托运人做出关键决定的时刻，要么锁定高运价，要么进入现货市场。
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