天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：近日，马士基航运宣布启动中欧班列业务，第一列装有化学品的列车已经从西班牙开往中国，并将在未来扩大这项业务。
马士基公司列车运输项目负责人说，海上运输现在经常遭遇物流瓶颈问题，将中欧班列视为替代解决方案是一个不错的选择，可以通过提高供应链的弹性来提供附加值。“火车运输更容易实现按照预定的时间表送货，公司已与德国铁路运营商RTSB建立合作伙伴关系，未来将继续扩大列车运输服务”。
另据奥地利ORF电视台6月22日称，首列“中国列车”6月21日抵达奥地利格拉茨货运中心，格拉茨现在也是“一带一路”的一部分。奥地利铁路公司表示，由于海上运输饱和，中欧班列已经真正繁荣起来。
中国国家发展改革委6月12日数据显示，5月份中欧班列开行1,357列、运送货物13.1万标箱，同比分别增长31%、40%，综合重箱率达99%。目前，中欧班列已累计开行近4万列，运送货物约355万标箱，通往欧洲22个国家的160多个城市，物流配送网络覆盖欧洲全境。
马士基公司列车运输项目负责人说，海上运输现在经常遭遇物流瓶颈问题，将中欧班列视为替代解决方案是一个不错的选择，可以通过提高供应链的弹性来提供附加值。“火车运输更容易实现按照预定的时间表送货，公司已与德国铁路运营商RTSB建立合作伙伴关系，未来将继续扩大列车运输服务”。
另据奥地利ORF电视台6月22日称，首列“中国列车”6月21日抵达奥地利格拉茨货运中心，格拉茨现在也是“一带一路”的一部分。奥地利铁路公司表示，由于海上运输饱和，中欧班列已经真正繁荣起来。
中国国家发展改革委6月12日数据显示，5月份中欧班列开行1,357列、运送货物13.1万标箱，同比分别增长31%、40%，综合重箱率达99%。目前，中欧班列已累计开行近4万列，运送货物约355万标箱，通往欧洲22个国家的160多个城市，物流配送网络覆盖欧洲全境。
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