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         天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:由于当前充满挑战的市场形势影响了港口活动,并在整个供应链中造成了拥堵,地中海航运公司(MSC)在欧亚贸易中面临着包括冷藏集装箱在内的设备严重短缺。
    从5月25日开始,MSC将在未来几周内,暂时限制接受从欧洲到亚洲的冷藏集装箱的预订。MSC会继续密切监察有关情况,并在可能的情况下为客户寻找解决方案,以尽量减少对业务的干扰。
    目前,多数定价和可用性指标都表明,航运公司仍在继续倾向于尽快将空船驶回亚洲,以最大化主干线服务的收益,而不是等待利润不那么丰厚的回程货物。
    根据Container xChange报告,尽管Container Availability Index(CAx)指数表明欧洲各枢纽中的箱子可用性有所提高,但欧洲的集装箱价格迅速上涨。
    最新的集装箱贸易数据显示,今年1月至4月,欧洲二手20英尺集装箱的平均价格从1348美元上涨了57%,至2119美元。与此同时,4月份,20英尺集装箱的价格上涨尤为严重。
    根据该报告,与三月份相比,安特卫普的价格大幅上涨了30%,而汉堡的价格同期上涨了16%,鹿特丹的价格上涨了12%
    对于欧洲各地的集装箱所有者来说,这仍是一个好时机,因为有迹象表明,即使集装箱价格略有下降,在运输公司改变策略、开始寻找更多的备用集装箱之前,集装箱短缺仍将持续。因此,集装箱价格很可能在一段时间内保持在高位,不过我们认为未来几个月对出口商的供应将会改善。


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