天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：印度疫情不仅使该国的经济复苏停滞不前，对全球航运、服装、药品、金融服务等重要行业产生产生冲击。
印度是全球海员主要来源国之一。据国际航运商会秘书长盖伊—普拉滕说，在全球约170万名海员中，有20多万人来自印度。许多国家已经禁止了来自印度的航班，印度工人无法前往到世界各地的港口，也无法交换船员。
据《金融时报》报道，新加坡已经禁止近期到过印度的海员在新加坡港口换班，阿联酋富贾伊拉港也宣布禁止来自印度的船只在当地进行海员换班。新加坡港口和富贾伊拉港是重要的海上枢纽，它们的做法引来了全球许多重要港口的效仿。
印度的新冠疫情也影响了全球的海员招募工作。根据船员中心的消息显示，鉴于印度国内不断激增的新冠确诊病例数，皇家加勒比已经停止了从印度招聘员工的计划。
第二波疫情威胁着印度的公共卫生防疫体系，因此在入海前能完成新冠疫苗接种只是印度海员面临的众多挑战之一。对疫苗供应和等待时间的担忧，增加了印度海员工作的不确定性，许多人可能因此而失业。
专家表示，为海员接种疫苗可能是一个解决方案，但这可能难以执行。但是当下印度疫苗的接种状况却不容乐观。到4月下旬，人口近14亿的印度仅接种了大概1.3亿剂疫苗，这个数字远远不足形成群体免疫。而且，随后各邦报道了疫苗短缺，影响第二剂疫苗的接种。更可怕的是，印度目前出现了一种名为B.1.617的新变种，具有更强的传染性，而且已被报道出现在多个国家。
印度是全球海员主要来源国之一。据国际航运商会秘书长盖伊—普拉滕说，在全球约170万名海员中，有20多万人来自印度。许多国家已经禁止了来自印度的航班，印度工人无法前往到世界各地的港口，也无法交换船员。
据《金融时报》报道，新加坡已经禁止近期到过印度的海员在新加坡港口换班，阿联酋富贾伊拉港也宣布禁止来自印度的船只在当地进行海员换班。新加坡港口和富贾伊拉港是重要的海上枢纽，它们的做法引来了全球许多重要港口的效仿。
印度的新冠疫情也影响了全球的海员招募工作。根据船员中心的消息显示，鉴于印度国内不断激增的新冠确诊病例数，皇家加勒比已经停止了从印度招聘员工的计划。
第二波疫情威胁着印度的公共卫生防疫体系，因此在入海前能完成新冠疫苗接种只是印度海员面临的众多挑战之一。对疫苗供应和等待时间的担忧，增加了印度海员工作的不确定性，许多人可能因此而失业。
专家表示，为海员接种疫苗可能是一个解决方案，但这可能难以执行。但是当下印度疫苗的接种状况却不容乐观。到4月下旬，人口近14亿的印度仅接种了大概1.3亿剂疫苗，这个数字远远不足形成群体免疫。而且，随后各邦报道了疫苗短缺，影响第二剂疫苗的接种。更可怕的是，印度目前出现了一种名为B.1.617的新变种，具有更强的传染性，而且已被报道出现在多个国家。
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