天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：据挪威海事媒体《贸易风》消息称，日本ONE-line公司计划订造10艘23000teu超大型集装箱船。
据消息来源称，ONE公司将由自己出资而不是由股东出资订购这批新船。据消息来源称，ONE公司将由自己出资而不是由股东出资订购这批新船。据消息来源称，ONE公司将由自己出资而不是由股东出资订购这批新船。
如果消息属实，ONE将是继中远海运、MSC、达飞集团、长荣海运之后又一个加入超大型集装箱船俱乐部的航运公司。
2019年9月，长荣海运宣布，订造总计10艘23000TEU型船，总造价为14亿美元至16亿美元。其中4艘在中国的江南船厂和沪东中华造船厂建造，其余6艘在韩国三星造船建造。
此前，达飞集团的23000TEU双燃料新船订单全部花落中国造船厂，但MSC的超大型集装箱船订单落在了韩国造船。
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如果消息属实，ONE将是继中远海运、MSC、达飞集团、长荣海运之后又一个加入超大型集装箱船俱乐部的航运公司。
2019年9月，长荣海运宣布，订造总计10艘23000TEU型船，总造价为14亿美元至16亿美元。其中4艘在中国的江南船厂和沪东中华造船厂建造，其余6艘在韩国三星造船建造。
此前，达飞集团的23000TEU双燃料新船订单全部花落中国造船厂，但MSC的超大型集装箱船订单落在了韩国造船。
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