天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：业内人士预计，从亚洲到欧洲的集装箱运量的激增将持续到2021年第三季度，美国和欧洲港口的延误将继续成为供应链上的主要瓶颈。
美国零售联合会(NRF)预测，今年的零售支出和消费者需求可能会进一步飙升，增幅可能高达8.2%
根据NRF的数据，由于需求的大幅增长，今年上半年集装箱吞吐量将增加23%
欧洲托运人的处境与美国同行类似，港口拥堵是人们焦虑的一个主要来源，而集装箱设备的缺乏加剧了这些困难。
尤其是英国，由于存放空集装箱的空间存在问题，集装箱延迟交货的情况大幅增加。根据Container xChange的数据显示，英国退出欧盟也产生了影响。Container xChange的数据显示:“英国脱欧后的贸易中断和持续的拥堵正导致英国港口出现严重的集装箱堆积。”
美国零售联合会(NRF)预测，今年的零售支出和消费者需求可能会进一步飙升，增幅可能高达8.2%
根据NRF的数据，由于需求的大幅增长，今年上半年集装箱吞吐量将增加23%
欧洲托运人的处境与美国同行类似，港口拥堵是人们焦虑的一个主要来源，而集装箱设备的缺乏加剧了这些困难。
尤其是英国，由于存放空集装箱的空间存在问题，集装箱延迟交货的情况大幅增加。根据Container xChange的数据显示，英国退出欧盟也产生了影响。Container xChange的数据显示:“英国脱欧后的贸易中断和持续的拥堵正导致英国港口出现严重的集装箱堆积。”
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