天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：友谊关口岸货物通关安排如下,各位客商工厂如需发货,请提前联系,以便我司报关行及早安排报备
1、中越双方沟通协商友谊关口岸7日起恢复正常通关,评估每天进出口各25台车;
2、报关行需提前1天20:00前报备进出口车辆等信息给管委会统筹安排(3份申请表);
3、外来车辆需要运输公司或者报关行签发保证书(有模版)才能进入凭祥;
4、司乘人员进入通关作业现场,必须量体温、带口罩,进出口车辆需在指定位置接驳,因场地有限听取现场指挥人员安排;
5、运输公司或者报关行需要实时了解司机的行踪轨迹(司机从哪里来,到凭祥时间及之前14天内行踪,交完货是否离开凭祥)。
注意事项：
一.目前总共有四个表格需要填写:车辆报备表、进出口货物申请表、司机情况跟踪表,凭祥综保区车辆进出放行条。
1.车辆报备表:是要求在货车抵达凭祥之前,就要先报备过来,我们才能报指挥部协调货车下高速。此表的联系电话必须是司机的,否则边检不给通行。
2.进出口货物申请表:申请通关的货物必须是货车已经到达凭祥,第二天能够完成报关手续或者已经完成报关手续,在每晚8点前填报第二天要通关的货物信息。进口的,货车已经到达越南谅山或者越南货场以后,也是遵从第二天可以完成报关手续这个原则的基础上,在通关的前一天晚上就要填报进出口货物申请表。
3.司机情況跟踪表:在司机到达凭祥后马上报备司机进入凭祥以后的动态情况,要跟踪好,做好报备,管控好自己公司的货车和司机,不要随意走动。
4.凭祥综保区车辆进出放行条:督促司机收好第二联,叫酒店盖,不然回不去。
报备过了,但是车辆会延期一天或者两天,要重新提交报备信息,需要确切的时间还有一种情况今天车子到了,报备过了,但是没能进来的,晚上再报一次,第二天放进来
二、因为现在是疫情的特别时期,原则上是清关,优先安排滞压在凭祥的货车和比较着急通关的货车放行,不是很急的货物希望你们能尽量往后推,不着急的货物都暂时先不要发货过来。因为有通关数量限制,为确保能顺利通关,希望各企业配合,和客户沟通一下,希望大家理解。
友谊关口岸简介：
友谊关口岸位于广西凭祥市西南端的友谊关，是国家一类口岸，是中国通往越南及东盟各国最大的陆路口岸。2006年出入境旅客31.62万人次，出入境车辆2.71万辆次，出入境货物62.3万吨。
友谊关，中国九大名关之一，是我国惟一与外国接壤的边关和战略要地，长期处于战争的前沿，扮演着一个重要的军事角色。“军人多，商人少；大炮多，烟囱少；坟墓多，高楼少”成了当年的真实写照。
1、中越双方沟通协商友谊关口岸7日起恢复正常通关,评估每天进出口各25台车;
2、报关行需提前1天20:00前报备进出口车辆等信息给管委会统筹安排(3份申请表);
3、外来车辆需要运输公司或者报关行签发保证书(有模版)才能进入凭祥;
4、司乘人员进入通关作业现场,必须量体温、带口罩,进出口车辆需在指定位置接驳,因场地有限听取现场指挥人员安排;
5、运输公司或者报关行需要实时了解司机的行踪轨迹(司机从哪里来,到凭祥时间及之前14天内行踪,交完货是否离开凭祥)。
注意事项：
一.目前总共有四个表格需要填写:车辆报备表、进出口货物申请表、司机情况跟踪表,凭祥综保区车辆进出放行条。
1.车辆报备表:是要求在货车抵达凭祥之前,就要先报备过来,我们才能报指挥部协调货车下高速。此表的联系电话必须是司机的,否则边检不给通行。
2.进出口货物申请表:申请通关的货物必须是货车已经到达凭祥,第二天能够完成报关手续或者已经完成报关手续,在每晚8点前填报第二天要通关的货物信息。进口的,货车已经到达越南谅山或者越南货场以后,也是遵从第二天可以完成报关手续这个原则的基础上,在通关的前一天晚上就要填报进出口货物申请表。
3.司机情況跟踪表:在司机到达凭祥后马上报备司机进入凭祥以后的动态情况,要跟踪好,做好报备,管控好自己公司的货车和司机,不要随意走动。
4.凭祥综保区车辆进出放行条:督促司机收好第二联,叫酒店盖,不然回不去。
报备过了,但是车辆会延期一天或者两天,要重新提交报备信息,需要确切的时间还有一种情况今天车子到了,报备过了,但是没能进来的,晚上再报一次,第二天放进来
二、因为现在是疫情的特别时期,原则上是清关,优先安排滞压在凭祥的货车和比较着急通关的货车放行,不是很急的货物希望你们能尽量往后推,不着急的货物都暂时先不要发货过来。因为有通关数量限制,为确保能顺利通关,希望各企业配合,和客户沟通一下,希望大家理解。
友谊关口岸简介：
友谊关口岸位于广西凭祥市西南端的友谊关，是国家一类口岸，是中国通往越南及东盟各国最大的陆路口岸。2006年出入境旅客31.62万人次，出入境车辆2.71万辆次，出入境货物62.3万吨。
友谊关，中国九大名关之一，是我国惟一与外国接壤的边关和战略要地，长期处于战争的前沿，扮演着一个重要的军事角色。“军人多，商人少；大炮多，烟囱少；坟墓多，高楼少”成了当年的真实写照。
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