天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：达飞航运(CMA CGM)为应对"前所未有的集装箱航运需求，提升了亚欧航线的运力，以缓解目前的爆舱和缺箱情况。
达飞航运表示：与2019年同期相比，CMA CGM已将2020年第四季度分配给亚欧航线的运力提高了6%。它将在2021年第一季度进一步增加运力，届时运力将比当前季度增加10%
达飞新增的集装箱运力将由9艘2.3万TEU的LNG动力集装箱船提供，其中3艘已经投入使用，另外2艘船舶将提供超过9000TEU的总运力，12月下旬将有从中国驶往法国和荷兰的特殊出发的航次。
此外，达飞已采取多项措施，加快让空箱返回亚洲，并减少其在亚洲和欧洲服务港口的延误。
达飞航运表示：与2019年同期相比，CMA CGM已将2020年第四季度分配给亚欧航线的运力提高了6%。它将在2021年第一季度进一步增加运力，届时运力将比当前季度增加10%
达飞新增的集装箱运力将由9艘2.3万TEU的LNG动力集装箱船提供，其中3艘已经投入使用，另外2艘船舶将提供超过9000TEU的总运力，12月下旬将有从中国驶往法国和荷兰的特殊出发的航次。
此外，达飞已采取多项措施，加快让空箱返回亚洲，并减少其在亚洲和欧洲服务港口的延误。
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